2016 ASTER EXTRA shimano tiagra 平把公路車

2016 ASTER F1 shimano ultegra 6800

      全車採用高模數T800碳纖維製成，纖維強度高、彈性不俗，車架以結合空氣力學、破風設計為主軸，騎乘中降低風阻、剛性強，下管加粗提升穩定性，搭配肋骨工字架專利前叉下，上坡力道直接，衝刺速度快，平路騎乘舒適。

• 可搭配SHIMANO /SRAM /CAMPANOLO變速器
• 車架尺寸:47/ 50/ 53/ 56 CM
• 車架重量:1050g (50CM)
• BB86
• 可搭配SHIMANO /SRAM /CAMPANOLO變速器

OARSM EXCEL 50CC OPEN版 碳纖板輪

OARSM Excel Carbon 碳纖維輪組 Clincher 

框高:50mm

重量:1590g (50mm)

系統:Shimano/SRAM系統 (9~11S)

幅條數量:前20/後24
 

含鈦快拆.碳纖維專用煞車皮.高壓襯帶

公司保固貨台灣製造

RUBAR SHADOW STONE 38C 輪組

700C 碳纖維複合式高框輪組

花鼓: 前20H / CNC 直拉孔

          後 24H / CNC 直拉孔

幅條:  PSR不銹鋼扁鋼絲(專用)

鋁頭:  PSR專利強化鋁頭

框高:  38mm

顏色:  霧黑色

重量:  1730g

         配件:  快拆.專用剎車塊.

1. 流線形輪圈設計，可使擾流平順、調整空氣氣流，有效的減少空氣阻力。

2. 使用日本東麗(TORAY)HMX/高剛性55T與T-700剛性24T碳纖維紗增加輪圈

   縱向(frontal) 與側向 (lateral)兩種剛性。 這兩種剛性增加使輪子受該方向壓力時的變形量減少，而且剛性優良的輪子，在編輪時可增加輻條張力、也就是「硬」。可使驅動力完全發揮。

3. OPEN輪框剎車面內埋專利鋁件結構(中華民國專利證號 PAT :M35661號)可有效降低剎車溫度，在煞車區域有再強化處理過可避免輪圈因為高溫而變形，完全避免目前碳纖維OPEN輪框常常發生的燒框問題，增加騎乘百分之百的安全性。並在輪框高碳纖材質中間，加入奈米材料，它可以將地面的衝擊力量分散到整個輪框的碳纖層，進而保護輪框使得輪框在接受路面的衝擊時，吸收震動增加騎乘的舒適感。

RUBAR SHADOW CX -1

700C 鋁合金高性能輪組

花鼓: 前20H / CNC DOUBLE COLOR直拉孔

          後 24H / CNC DOUBLE COLOR直拉孔

幅條:  PSR不銹鋼扁鋼絲(專用)

鋁頭:  PSR專利強化鋁頭

框高:  20mm

顏色:  黑紅色

重量:  1430g

      適用系統 : SHIMANO 10/11s // CAMPY SYSTEM     

      產地 : 台灣

1. SHADOW CX-1 前花鼓加大 已獲得更穩定與理想的操控性。
2. 後花鼓兩側加大花鼓耳，提升轉動剛性使輪組整體張力增強，並藉由花鼓與幅條的角度修正配合，讓花鼓置中，縮少位移，除了能讓輸出反應直接外 更讓單邊的側向力大幅提升，大幅降低疲軟的狀況。
3. 鋼絲配合花鼓角度的設定，減少鋼絲重疊時應力集中點，大幅降低瞬間的受力彎曲量。
4. 不銹鋼打扁造型鋼絲，可降低風阻係數，讓騎乘者在高速時，依然有穩定的表現。

Hydrapak Wooly Mammoth 雙層保溫水壺 到貨

說明：在保溫層置入PrimaLoft材質，保溫效果佳。
容量：21oz．25oz
顏色：藍/銀．黑/銀．紅/銀．綠/銀
售價：370元

MTB 10速 改裝 42T 飛輪套件

　　如果你嚮往單盤大盤的使用，但又因為齒比的問題，現在已有多家廠商為你生產出40T、42T飛輪套件。再搭配大盤單盤改裝（28T-40T任君選擇)，這樣就可以用最少的預算來達到你的目的....此改裝有系統上的限制，如有疑問可洽店長~

SMP座墊 雲林經銷

　　銷售2個多月來，經20多位車友的體驗(包含店長我)，屁屁不痛提升踩踏效率，不穿車褲也能讓你破百的好座墊...

　　SELLE SMP從1947年創始至今已有62年。"SELLE" 是義大利文中的珖y墊"，"SMP" 則是 "Schiavon Martino Padova" 英文縮寫；Schiavon是家族的姓氏，Martino是創辦人的名字，而Padova代表的是創辦人的家鄉小鎮名。所有SMP的座墊都是Schiavon 家族代代相傳的技術和熱情所製造

。

SMP是座墊中的傳奇，因為他們的產品主要有三項專利特色：
　　鷹嘴設計的前端可以舒緩壓力，中空設計的中端來防止會陰部位血管神經的壓迫，和凹陷設計的後端來防止下骨椎的撞擊。這三項特色是經過SMP專業團隊長期研究職業選手在長程比賽中的姿勢和身體各部位在比賽中和座墊的互動後所研發出來的；創新的設計不但要讓酸痛感遠離屁股更要讓愛好騎車的朋友們能夠享受單車真正的樂趣。

　　座墊前端獨特的鷹嘴設計不但可以防止對生殖器官的擠壓，同時也給予騎乘者向前推動所需要的支撐。

4種針對人體構造的專利特色來認可SMP4BIKE座墊系列的成功之處

　　SMP4BIKE系列座墊都是經由專家深入得研究人體和座墊在騎車的全程互動後所研發出來的.Breda教授在2006年12月對smp4bike產品所發表的醫學報告 分析的目的:

　　不但能強化騎車的能力還能有效得降低騎車對人體器官造成的傷害 (騎車後造成可能不舉).驗證了這個產品滿足單車騎士對於私人部位血液循環良好的需求. 

　　百分之70的單車騎士都有血液循環的問題!只有smp4bike的座墊能百分之百的解決這個問題.產品全都有經由Breda教授的義大利醫療團隊測試過.我們有17種不同款式的座墊讓每種單車騎士都能挑選到最適合他/她的座墊.